WRC 3: FIA World Rally Championship - avec boîte d'origine - PS3
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Description
En mode WRC Experience, le joueur peut choisir de disputer une seule étape, de participer à un seul rallye (composé de 6 épreuves spéciales et d'une Super Spéciale dans certains pays), ou de se lancer dans le championnat. En mode Championnat, le joueur peut choisir une voiture parmi 3 catégories (WRC, Classe 2 ou Classe 3), puis sélectionner une écurie parmi une liste d'équipes réelles à contrôler. Le joueur peut aussi configurer son championnat, qui peut comporter jusqu'à 13 épreuves de rallye dans différents pays, avec des conditions climatiques et des types de routes variés.
Road to Glory est essentiellement le mode carrière. Le principe est que 7 pilotes du monde entier sont sélectionnés pour participer à une compétition ultime afin de décider qui deviendra la prochaine étoile montante du rallye. Le joueur est l'un de ces pilotes. Il doit battre les autres pilotes dans leurs pays respectifs (répartis en 7 zones géographiques), puis affronter enfin de vrais pilotes de rallye dans une série d'épreuves Super Spéciales. Outre les épreuves de rallye classiques, il existe des compétitions pour tester les compétences du joueur : Drift, Gate Contest (un mode initialement issu de DiRT 2), école de rallye, Survival Contest (ta voiture se désintègre littéralement pendant la course), Top Rally Contest (être assez rapide pour dépasser un hélicoptère ou un planeur), etc.
Chaque zone géographique du mode Road to Glory comprend deux pays (sauf la dernière zone) avec des épreuves de rallye uniques. Ce sont :* Zone ibérique : Portugal et Espagne ;
- Zone américaine : Mexique et Argentine ;
- Zone anglo-saxonne : Grande-Bretagne (Pays de Galles) et Allemagne ;
- Zone scandinave : Finlande et Suède ;
- Zone française : Monte-Carlo et France ;
- Zone méditerranéenne : Italie et Grèce ;
- Zone pacifique : Nouvelle-Zélande.
Pour suivre la progression du joueur, le mode Road to Glory utilise des points de réputation (représentés par des étoiles). Les points de réputation peuvent être obtenus de deux façons : grâce à de bons résultats lors des épreuves et compétitions de rallye, ou en divertissant le public (par ex. destruction sur le circuit, drift, sauts, atteinte de la vitesse maximale, etc.). Ces points servent à débloquer de nouveaux événements, voitures et améliorations. Les voitures (et modifications) disponibles en mode « Road to Glory » appartiennent à différentes catégories :* WRC : Mini John Cooper Works WRC, Volkswagen Polo R WRC, Ford Fiesta RS WRC, Citroën DS3 WRC ;
- Classe 2 : Proton Satria Neo S2000, Škoda Fabia S2000, Peugeot 207 S2000, Fiat Abarth Grande Punto S2000, Ford Fiesta S2000 ;
- Classe 3 : Mitsubishi Lancer Evo IX, Mitsubishi Lancer Evo X, Subaru Impreza WRX Sti ;
- Années 2000 : Subaru Impreza WRC 07, Ford Focus WRC, Citroën C4 WRC ;
- Années 1990 : Toyota Celica Turbo 4WD - '92, Mitsubishi Lancer Evo III - '96, Subaru Impreza WRC - '97, Lancia Delta Integrale HF - '91 ;
- Années 1980 : Citroën BX4 TC, Ford RS200, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Renault 5 GT Turbo ;
- Années 1970 : Peugeot 504, Ford Escort RS 1600 ;
- 2WD Pro : Honda Civic R3, Renault Clio R3, Citroën DS3 R3, Suzuki Swift S1600, Citroën C2 S1600 ;
- 2WD Rookie : Citroën C2 R2, Ford Fiesta R2, Suzuki Swift Sport (R2), Renault Twingo R2, Ford Fiesta ST.
Les voitures peuvent être améliorées, repeintes et modifiées. Un réglage fin est possible avant chaque course, mais il existe aussi une option pour régler automatiquement la voiture. Lors de la participation à des épreuves de rallye, la voiture peut être réparée entre les épreuves spéciales (dans une limite de temps de 60 minutes, conformément aux règles).
L'expérience de jeu est configurable. Différents aspects du jeu peuvent être ajustés : style de conduite, aide au freinage et aux virages, dégâts des véhicules, difficulté des adversaires, nombre d'options de retour en arrière, etc.
Détails & caractéristiques
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Informations sur le produit "WRC 3: FIA World Rally Championship - avec boîte d'origine - PS3"
En mode WRC Experience, le joueur peut choisir de disputer une seule étape, de participer à un seul rallye (composé de 6 épreuves spéciales et d'une Super Spéciale dans certains pays), ou de se lancer dans le championnat. En mode Championnat, le joueur peut choisir une voiture parmi 3 catégories (WRC, Classe 2 ou Classe 3), puis sélectionner une écurie parmi une liste d'équipes réelles à contrôler. Le joueur peut aussi configurer son championnat, qui peut comporter jusqu'à 13 épreuves de rallye dans différents pays, avec des conditions climatiques et des types de routes variés.
Road to Glory est essentiellement le mode carrière. Le principe est que 7 pilotes du monde entier sont sélectionnés pour participer à une compétition ultime afin de décider qui deviendra la prochaine étoile montante du rallye. Le joueur est l'un de ces pilotes. Il doit battre les autres pilotes dans leurs pays respectifs (répartis en 7 zones géographiques), puis affronter enfin de vrais pilotes de rallye dans une série d'épreuves Super Spéciales. Outre les épreuves de rallye classiques, il existe des compétitions pour tester les compétences du joueur : Drift, Gate Contest (un mode initialement issu de DiRT 2), école de rallye, Survival Contest (ta voiture se désintègre littéralement pendant la course), Top Rally Contest (être assez rapide pour dépasser un hélicoptère ou un planeur), etc.
Chaque zone géographique du mode Road to Glory comprend deux pays (sauf la dernière zone) avec des épreuves de rallye uniques. Ce sont :* Zone ibérique : Portugal et Espagne ;
- Zone américaine : Mexique et Argentine ;
- Zone anglo-saxonne : Grande-Bretagne (Pays de Galles) et Allemagne ;
- Zone scandinave : Finlande et Suède ;
- Zone française : Monte-Carlo et France ;
- Zone méditerranéenne : Italie et Grèce ;
- Zone pacifique : Nouvelle-Zélande.
Pour suivre la progression du joueur, le mode Road to Glory utilise des points de réputation (représentés par des étoiles). Les points de réputation peuvent être obtenus de deux façons : grâce à de bons résultats lors des épreuves et compétitions de rallye, ou en divertissant le public (par ex. destruction sur le circuit, drift, sauts, atteinte de la vitesse maximale, etc.). Ces points servent à débloquer de nouveaux événements, voitures et améliorations. Les voitures (et modifications) disponibles en mode « Road to Glory » appartiennent à différentes catégories :* WRC : Mini John Cooper Works WRC, Volkswagen Polo R WRC, Ford Fiesta RS WRC, Citroën DS3 WRC ;
- Classe 2 : Proton Satria Neo S2000, Škoda Fabia S2000, Peugeot 207 S2000, Fiat Abarth Grande Punto S2000, Ford Fiesta S2000 ;
- Classe 3 : Mitsubishi Lancer Evo IX, Mitsubishi Lancer Evo X, Subaru Impreza WRX Sti ;
- Années 2000 : Subaru Impreza WRC 07, Ford Focus WRC, Citroën C4 WRC ;
- Années 1990 : Toyota Celica Turbo 4WD - '92, Mitsubishi Lancer Evo III - '96, Subaru Impreza WRC - '97, Lancia Delta Integrale HF - '91 ;
- Années 1980 : Citroën BX4 TC, Ford RS200, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Renault 5 GT Turbo ;
- Années 1970 : Peugeot 504, Ford Escort RS 1600 ;
- 2WD Pro : Honda Civic R3, Renault Clio R3, Citroën DS3 R3, Suzuki Swift S1600, Citroën C2 S1600 ;
- 2WD Rookie : Citroën C2 R2, Ford Fiesta R2, Suzuki Swift Sport (R2), Renault Twingo R2, Ford Fiesta ST.
Les voitures peuvent être améliorées, repeintes et modifiées. Un réglage fin est possible avant chaque course, mais il existe aussi une option pour régler automatiquement la voiture. Lors de la participation à des épreuves de rallye, la voiture peut être réparée entre les épreuves spéciales (dans une limite de temps de 60 minutes, conformément aux règles).
L'expérience de jeu est configurable. Différents aspects du jeu peuvent être ajustés : style de conduite, aide au freinage et aux virages, dégâts des véhicules, difficulté des adversaires, nombre d'options de retour en arrière, etc.
| Genre: | Course |
|---|---|
| Plateforme: | Playstation 3 (PS3) |
| État: | Occasion, avec boîte d'origine |

